Technisches Seminar „Das Common-Rail-System und die Zuverlässigkeit seiner Tests“

1. История создания дизельной системы
2. Общее устройство системы, принципиальные отличия легковой и грузовой систем.
3. Диагностика транспортного средства трактор «Беларус» (сканер “ДК5”, осциллограф “МТпро”).
4. Тестирование инжектора CR (легкового э/магнитного, грузового э/магнитного, пьезоэлектрического) на стенде “Smart-CRI”. Нюансы тестирования, выводы по результатам. Создание противодавления при кодировании BOSCH-PIEZO. Использование различных трубок высокого давления – нюансы и тонкости.
5. Работа с дефектовочными каталогами по определению неисправностей инжекторов и ТНВД CR.
6. Кодирование инжекторов “IMA, QR, C2I, C3I, C4I, IIC”. Ключевые особенности.
7. Модернизирование испытательного стенда с использованием блоков дооснащения “CR4+FMx+PF”. Особенности изменения конструкции действующего стенда при дооснащении его для тестирования CR/UIS/UPS.
8. Входной контроль инжекторов с помощью блоков управления “Potok CRmini2” и “Potok Piezo Tester”. Оценка состояния пьезопакета BOSCH/SIEMENS-VDO с определением эффективности работы пьезопакета. Использование в составе индикаторной беспроводной BT головки 0,001 мм.
9. Блоки управления “Potok VE-PE-YZ” и “Potok Zexel (только для легковых автомобилей)”. Тахосчётчик “CS1”. Индикатор “PT-1”.
10. Обсуждения различных вопросов слушателей по темам: диагностика ТС, модернизация оборудования, эксплуатация оборудования.

16 академических часов. 2 учебных дня.  С 10:00 до 18:00. Перерывы + кофе-паузы. По окончании выдаётся сертификат. Стоимость 600 белорусских рублей (~ около 200 $ USA) за два дня обучения.