Nova capacidade da bateria do veículo de logística de energia
O rápido desenvolvimento de soluções elétricas para veículos pesados, inclui o rápido avanço da tecnologia de baterias em relação à capacidade de armazenamento de energia por quilo. O
As nossas soluções de armazenamento de energia
Descubra a nossa gama de produtos inovadores de armazenamento de energia concebidos para satisfazer diversas necessidades e aplicações.
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O compromisso da Scania com os veículos elétricos com bateria
O rápido desenvolvimento de soluções elétricas para veículos pesados, inclui o rápido avanço da tecnologia de baterias em relação à capacidade de armazenamento de energia por quilo. O
Empresa brasileira de logística desenvolve caminhão elétrico
Com relação à bateria, o Atlas conta com alguns itens de segurança capazes de controlar e monitorar o funcionamento do pack de bateria. O caminhão possui um sistema de autocontrole de temperatura, um robusto sistema de supressão de incêndio, além da estrutura de contenção mecânica de proteção e isolamento de todo o conjunto.
BYD anuncia lançamento da bateria de próxima geração para 2025
A BYD, gigante chinesa de veículos elétricos (EVs), confirmou o lançamento de sua bateria Blade EV de próxima geração para 2025. O anúncio foi feito por Cao Shuang,
BMW Group introduce robots autónomos en la Logística de
Navegación autónoma en la Logística de Suministro. El medir su distancia a los tres transmisores de radio permite al robot calcular su posición y ruta exactas. Con ayuda de sensores, identifica situaciones críticas y puede responder en consonancia, compartiendo la ruta con personas y con otros vehículos. En un punto posterior cuando la innovación se
"Inovações em Baterias: Superando o Desafio da Autonomia em
Um dos principais desafios enfrentados pelas baterias de íon de lítio é a chamada "degradação" da capacidade de armazenamento de energia ao longo do tempo. Essa degradação ocorre devido a vários fatores, como ciclos de carga e descarga, temperatura de operação e o próprio design da bateria. Com o passar dos anos, a capacidade da bateria diminui, reduzindo a
Tecnologia de Baterias: Avanços e Desafios Futuros
Os avanços na tecnologia de baterias são essenciais para a transição para uma economia de baixo carbono. Dessa forma, eles impulsionam o desenvolvimento de veículos elétricos, o armazenamento de energia renovável e a eletrônica de consumo. Apesar dos desafios, as inovações contínuas e o compromisso com a pesquisa prometem superar
Empresas brasileiras estão prontas para reciclagem de baterias de
"Há 25 anos as baterias de íons de lítio fazem parte da sociedade brasileira", afirma Marcelo Cairolli, diretor de infraestrutura da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) e vice-presidente de negócios para América Latina da ReTeck, companhia de logística reversa de eletroeletrônicos.
Como o Multi-CAN BMS melhora o desempenho da bateria em
Dentro do Sistema de Gerenciamento de Bateria de Veículo Elétrico (BMS), sensores monitoram o estado da bateria tanto no nível da célula quanto no conjunto, gerenciam a produção de energia e otimizam o desempenho individual da célula. Os CANs estabelecem conexões entre o BMS, os sensores da bateria e os controles e indicadores do veículo elétrico.
Estados das Baterias de um Carro Elétrico: SOC, SOH e SOP
El Status de energia (SOP) mede a capacidade da bateria de fornecer uma corrente específica de maneira sustentada. Portanto, indica a potência máxima que a bateria pode entregar sem sofrer degradação significativa ou riscos de segurança. Este parâmetro, assim como o SOC e o SOH, é muito importante, neste caso é crucial para aplicações de alto
Baterias de carros elétricos | Tudo o que você precisa saber
Os carros elétricos substituirão os de combustão no médio prazo. Para que isto venha a acontecer, é fundamental a pesquisa e o desenvolvimento de baterias elétricas — o coração desses veículos — mais duradouras, eficientes e ecológicas.
BYD apresentou solução de geração e armazenamento de energia, logística
Com capacidade de carga de até 25.000 kg, o rebocador 100% elétrico tem autonomia para três turnos de operação e tempo de carregamento de apenas 3 horas, sem a necessidade de salas de baterias. Além da autonomia, um dos diferenciais do equipamento é o conforto, garantindo assentos ergonômicos e o sistema One Pedal Drive, em
VIX Logística lança caminhão elétrico com
Batizado de Atlas, é o primeiro no país a atingir esta capacidade. A solução faz parte do portfólio do VIVA – VIX Veículos Autônomos - nova vertical de negócios da empresa voltada para inovação e criação de
BYD apresenta solução de geração e armazenamento de
Além do novo veículo, a BYD destaca suas soluções inovadoras para logística verde, incluindo empilhadeiras movidas a bateria de fosfato de ferro-lítio. Esses equipamentos
O compromisso da Scania com os veículos elétricos com bateria
O rápido desenvolvimento de soluções elétricas para veículos pesados, inclui o rápido avanço da tecnologia de baterias em relação à capacidade de armazenamento de energia por quilo. O tempo de carregamento, os ciclos de carregamento e
VIX Logística lança caminhão elétrico com capacidade de 120 t
Batizado de Atlas, é o primeiro no país a atingir esta capacidade. A solução faz parte do portfólio do VIVA – VIX Veículos Autônomos - nova vertical de negócios da empresa voltada para inovação e criação de tecnologias sustentáveis focadas em logística -, além de se tratar de mais uma iniciativa ESG da empresa e da busca por
BYD apresenta solução de geração e armazenamento de energia, logística
Além do novo veículo, a BYD destaca suas soluções inovadoras para logística verde, incluindo empilhadeiras movidas a bateria de fosfato de ferro-lítio. Esses equipamentos não apenas são 100% elétricos, mas também se destacam por sua robustez, durabilidade, carregamento rápido e segurança, oferecendo uma alternativa
Veículo elétrico: a nova onda da logística no agronegócio
Veículo elétrico: a nova onda da logística no agronegócio. De acordo com Pedro Fábio Mendes, diretor de veículos elétricos da JAC Motors, o custo operacional de um caminhão elétrico é cerca de 30% a 50% menor do que o de um caminhão a diesel . Por Guilherme Nannini Em 29 de janeiro de 2024 às 15:45. Energia; Notícias; Reportagens; A adoção de veículos elétricos na
BYD anuncia lançamento da bateria de próxima geração para 2025
A BYD, gigante chinesa de veículos elétricos (EVs), confirmou o lançamento de sua bateria Blade EV de próxima geração para 2025. O anúncio foi feito por Cao Shuang, diretor administrativo
¿Cómo calculas el tiempo de carga para un vehículo
El tiempo de carga de un vehículo eléctrico (VE) puede variar en función de varios factores, como la capacidad de la batería, el nivel de carga actual, la potencia del cargador y la velocidad de carga que el vehículo puede
Qual o destino atual das baterias dos veículos
Dependendo do uso, a duração de uma bateria de lítio-íon em carro elétrico é de aproximadamente 8 a 10 anos – ou cerca de 160.000 a 240.000 quilômetros rodados – a partir daí, aumenta a percepção do usuário
Nissan LEAF: o único 100% elétrico que abastece casas e
Rio de Janeiro –O veículo 100% elétrico Nissan LEAF possui a capacidade de armazenar e fornecer energia efetivamente a partir da tecnologia de recarga bidirecional chamada V2X (Vehicle to Everything ou Veículo para Tudo).A energia armazenada nas baterias do carro eletrico pode ser utilizada em casa ou em um escritório por meio de um carregador
BATERIAS DE ÍON DE LÍTIO ESTADO DA ARTE E APLICAÇÕES
Neste artigo iremos detalhar os tipos de baterias de íon de lítio existentes, suas características, diferenças e aplicações. Palavras-chave: Armazenamento de energia. Mobilidade
VEÍCULOS DE NOVAS ENERGIA
Em 2030, mais de 100 milhões de NEVs (elétricos, autônomos e conectados) estarão na estrada globalmente, o que significa uma transformação radical para a indústria automotiva. A alimentação desses veículos requer um aumento de 10 vezes na produção de células de
Baterias de carros elétricos | Tudo o que você precisa saber
Os carros elétricos substituirão os de combustão no médio prazo. Para que isto venha a acontecer, é fundamental a pesquisa e o desenvolvimento de baterias elétricas — o coração
BYD apresentou solução de geração e armazenamento de
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A energias renováveis e o setor de logística
Neste sentido, a Iberdrola chegou a um acordo estratégico com a BP em 2022 para expandir significativamente o sistema de recarga pública rápida tanto para veículos de passageiros
VEÍCULOS DE NOVAS ENERGIA
Em 2030, mais de 100 milhões de NEVs (elétricos, autônomos e conectados) estarão na estrada globalmente, o que significa uma transformação radical para a indústria automotiva. A alimentação desses veículos requer um aumento de 10 vezes na produção de células de bateria para acompanhar a demanda.
Diseño e implementación de un prototipo de vehículo solar con
tes de um veículo movido a energia solar, que contém um sistema de armazenamento de energia para alimentar dois motores para produzir o movimento de uma estrutura para um determinado tempo, tendo em consideração a incidência de luz solar e de carga e descarga da bateria irá fornecer energia para a estrutura. Inicialmente era o design do com-
Caminhões elétricos
O (MCS) é um conector de recarga em fase de desenvolvimento para veículos elétricos com baterias grandes. O conector será capaz de atingir 3.750 kW de potência (3,75 MW), um valor 10 vezes maior do que a recarga ultrarrápida de carros. Esses carregadores operam com corrente contínua e podem fornecer até 400 kW de potência.
Qual o destino atual das baterias dos veículos elétricos?
Dependendo do uso, a duração de uma bateria de lítio-íon em carro elétrico é de aproximadamente 8 a 10 anos – ou cerca de 160.000 a 240.000 quilômetros rodados – a partir daí, aumenta a percepção do usuário da perda de autonomia do veículo, uma vez que a bateria sofre uma redução da sua capacidade de armazenar energia.
A energias renováveis e o setor de logística
Neste sentido, a Iberdrola chegou a um acordo estratégico com a BP em 2022 para expandir significativamente o sistema de recarga pública rápida tanto para veículos de passageiros como para frotas de veículos pesados e furgões. As baterias não são a única solução: o hidrogênio verde chega com força.
Inovação que não acaba mais: nova bateria para carros elétricos
Imagine isso: você estaciona seu carro elétrico, conecta ao carregador, vai tomar um café, e, quando volta, seu veículo já está pronto para percorrer 300 km. Pode parecer exagero, mas essa é a promessa da nova bateria para carros elétricos apresentada pela ProLogium no Salão do Automóvel de Paris. E sim, estamos falando de apenas cinco minutos
Montadora chinesa entrega primeiro veículo de nova energia com bateria
Em comparação com as baterias de lítio-íon comumente usadas, as baterias de sódio-íon oferecem vantagens como reservas abundantes de matéria-prima, excelente desempenho em baixas temperaturas, maior condutividade, desempenho de carregamento mais rápido, potencial para maior densidade de energia e transporte mais seguro, disse Liu
Nova bateria tem 10 vezes mais capacidade que as baterias de lítio
Bateria de Iões de Fluoreto. Assim, as baterias com iões de fluoreto têm uma grande vantagem, pois têm um potencial mais denso em energia que o lítio, o que permitirá acumular mais energia! Um veículo elétrico com baterias com iões de fluoreto poderá ter uma autonomia maior com o mesmo tamanho de bateria! Ou então a mesma autonomia
Eletrificação: a nova tendência do transporte e logística inteligentes
Esta solução inovadora visa aproveitar a energia do sol para diminuir as emissões de carbono e aumentar a autonomia da bateria do veículo. O reboque do caminhão é coberto com painéis solares, fornecendo uma fonte de energia autoproduzida que reduz significativamente os custos operacionais e as emissões locais. Este projeto exemplifica o
Ciclo de vida de baterias para carros elétricos: da produção à
Hyundai Ioniq 9 é o primeiro SUV elétrico de 7 lugares da marca; veja fotos. Nova bateria de sódio para carros elétricos funciona a -40 graus. Stellantis: plataforma para SUVs e picapes com até 1.100 km de alcance. EUA:
Iveco Group apresenta sua estratégia multienergética e lança
A IVECO expõe uma ampla gama de veículos alimentados por diversas fontes de energia — incluindo HVO (biodiesel de segunda geração), gás natural, biometano, eletricidade e hidrogênio — e lança mundialmente dois novos veículos elétricos a bateria: o caminhão pesado S-eWay na sua configuração rígida e o caminhão leve eMoovy.