Como produzir carros com novas baterias de energia
Conseguir equilibrar tantas demandas nas baterias de carros elétricos é um dos grandes desafios. Um exemplo é a bateria de titanato de lítio, que oferece autonomia e vida útil muito maior – mas o custo do titânio inviabiliza o seu uso
As nossas soluções de armazenamento de energia
Descubra a nossa gama de produtos inovadores de armazenamento de energia concebidos para satisfazer diversas necessidades e aplicações.
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Baterias de carros elétricos: as principais tendências
Conseguir equilibrar tantas demandas nas baterias de carros elétricos é um dos grandes desafios. Um exemplo é a bateria de titanato de lítio, que oferece autonomia e vida útil muito maior – mas o custo do titânio inviabiliza o seu uso
Como funciona nova bateria que promete revolucionar
Segundo a própria Toyota, seus primeiros carros com baterias sólidas serão introduzidos por volta de 2027, modelos que vão de híbridos a elétricos puros. Estamos falando de produção em massa, um objetivo que foi
Novas químicas de materiais para as baterias de lítio
A ascensão do mercado de carros elétricos e híbridos está associada a vários fatores como os incentivos fiscais, o compromisso dos países em implementar legislações ambientais que penalizam as emissões de CO2 (e.g., Acordo de Paris em 2015) e o anúncio do banimento de motores de combustão interna.
Toyota revela plano para tecnologia avançada de
Três novas tecnologias de bateria de eletrólito líquido para fornecer maior potência, maior autonomia, carregamento mais rápido e menor custo; O avanço na tecnologia de estado sólido muda o foco do
Reciclagem de Bateria de Carro elétrico
Com o crescente interesse em veículos elétricos, a reciclagem de baterias tem se tornado um assunto cada vez mais importante. As baterias de carros elétricos contêm uma variedade de materiais, alguns dos quais são valiosos e podem ser recuperados e reutilizados. Embora já seja possível reciclar cerca de 95% dos componentes, a reciclagem efetiva desses
Carros elétricos: desafios e oportunidades no Brasil
Os carros elétricos são uma tendência global cada vez mais forte, impulsionada pelo maior nível de eficiência energética e menor impacto ambiental quando comparados aos veículos movidos a combustíveis fósseis.. O Brasil tem grande potencial para alavancar este mercado, no entanto, a adoção desses veículos no país ainda é lenta.. De acordo com a
Stellantis e Zeta Energy fecham parceria para desenvolver
7 · O acordo tem como objetivo desenvolver baterias mais leves, mas com um potencial de energia comparável ao da tecnologia de lítio-íon atual, disseram as empresas. "Isso
Como as novas baterias podem ajudar seu veículo
Entre outras coisas, ela planeja construir baterias de matéria condensada de alta densidade de energia para aviões e produzir em massa novas baterias para veículos elétricos feitas de sódio em vez de lítio. As novas
Entenda como a bateria sólida promete reduzir pela
A montadora japonesa formou uma joint venture com a Panasonic em 2020 para produzir soluções de baterias econômicas e de alta capacidade. Enquanto a Toyota possui mais de 1.000 patentes relacionadas à
Ciclo de vida de baterias para carros elétricos: da produção à
O transporte de materiais reciclados recuperados antes de serem triturados é a primeira etapa na produção de Black Mass - essencial para a extração de elementos valiosos,
Nova tecnologia de baterias aumentará em 10 X autonomia de
Em conjunto com a Sila, empresa de materiais de bateria de última geração, a Mercedes-Benz está investindo na tecnologia de ânodo de silício para a alimentação de seus futuros modelos elétricos. O inovador material é capaz de multiplicar a capacidade de armazenamento de energia em até 10 vezes – o que significa uma revolução para a autonomia dos veículos elétricos.
Carros elétricos – Como funciona a produção e
Fique a saber que a produção de baterias de lítio corresponde a emissões de 150 a 200 kg de dióxido de carbono por cada kWh de energia gerada pela bateria.
Panasonic começará produção em massa de bateria de íon-lítio
A Panasonic anunciou que está prestes a iniciar a produção em massa de suas células de bateria de íons de lítio 4680, projetadas para melhorar alcance, potência e eficiência, além de
Toyota vai gastar US$ 13 bilhões com nova bateria de carros
A disputa pelo mercado de carros elétricos levou a japonesa Toyota Motor Corporation a anunciar o investimento de US$ 13,5 bilhões no desenvolvimento de baterias e sistemas auxiliares de
Como funciona energia com hidrogênio? Vantagens e
Entenda as vantagens e desvantagens dessa forma de energia, bem como seu funcionamento atual. com água pura e calor como os únicos subprodutos. Baterias de combustível movidas a hidrogênio não são apenas livres de poluição, como possuem um aumento de duas a três vezes na eficiência quando comparadas com tecnologias de combustão
Nissan: fábrica de baterias revolucionárias para carros elétricos
A Nissan está pisando fundo na corrida pela tecnologia de veículos elétricos de próxima geração. Esta semana, a montadora japonesa revelou sua linha piloto de baterias de
Bateria de sódio é uma pequena revolução, mas não ''mata'' o lítio
O futuro dos íons de sódio. A corroboração destas declarações são previsões e investimentos. Por um lado, a Roskill estima que a demanda de lítio para produzir baterias para veículos elétricos aumentará em mais de 2 milhões de toneladas até 2030 (4,5 vezes mais que em 2020), enquanto a demanda de cobalto, outro metal "ameaçado" pelos íons sódio,
Toyota detalha como fará a revolução na produção de
A Toyota detalha alguns dos principais processos de produção de seus veículos elétricos, incluindo a linha de montagem de baterias e a giga prensa.
Carros elétricos: empresas e países travam "guerra"
Segundo Alexandre Baldy, conselheiro especial da BYD no Brasil, a companhia tem plantas de bateria de lítio e de sódio: "A BYD tem todos os tipos de bateria sendo produzidas hoje na China. Há menos de 30 dias, inaugurou a maior
WEG surpreende o mercado ao anunciar investimento de quase
Investimento da WEG de R$ 2 bilhões tem como objetivo transformar o Brasil em polo de baterias de carros elétricos. Confira os detalhes . Nesta quarta-feira (30), a WEG oficializou um ciclo de investimentos de R$ 1,8 bilhão para produzir baterias de carros elétricos em larga escala no Brasil.O anúncio de investimento da WEG foi realizado em evento no
Stellantis investe na Lyten e sua inovadora tecnologia de baterias
Stellantis investe na Lyten e sua inovadora tecnologia de baterias EV de lítio-enxofre A Lyten é pioneira no Vale do Silício em grafeno tridimensional ajustável, que tem demonstrado significativas reduções nas emissões de gases de efeito estufa e irá acelerar a transição para a mobilidade sustentável A Stellantis e a Lyten desenvolverão aplicações para baterias
Como as novas baterias podem ajudar seu veículo
As novas baterias de carregamento rápido da CATL seriam duas vezes mais rápidas que as da concorrência, diz Jiayan Shi, analista da BNEF, uma empresa de pesquisa de energia. O carregamento rápido da
Toyota revela plano para tecnologia avançada de
Toyota revela 3 novas tecnologias de bateria de eletrólito líquido para fornecer maior potência, maior autonomia, carregamento mais rápido e menor custo. O avanço na tecnologia de estado sólido muda o foco para a
UTILIZAÇÃO DE SISTEMAS DE ARMAZENAMENTO DE ENERGIA EM BATERIAS
UTILIZAÇÃO DE SISTEMAS DE ARMAZENAMENTO DE ENERGIA EM BATERIAS NO SETOR ELÉTRICO E AS PERSPECTIVAS PARA O BRASIL o armazenamento de energia como serviço ancilar, com a criação do modelo
Stellantis e Zeta Energy anunciam acordo para desenvolver
A parceria tem como objetivo desenvolver uma bateria significativamente mais leve, mas com a mesma capacidade de energia utilizável, permitindo maior alcance, melhor dirigibilidade e
ANÁLISE DOS CARROS ELÉTRICOS, HÍBRIDOS E
Esses veículos podem operar usando apenas o motor elétrico em determinadas situações, reduzindo o consumo de combustível e as emissões. A estrutura é semelhante à de um carro convencional, mas inclui
Como funciona um carro elétrico?
Em termos de eficiência, um veículo elétrico converte cerca de 60% a 80% da energia da bateria em movimento, enquanto os carros a combustão interna utilizam apenas 20% a 30% da energia contida