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Descubra a nossa gama de produtos inovadores de armazenamento de energia concebidos para satisfazer diversas necessidades e aplicações.
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Novas baterias dão impulso às energias renováveis
Os investigadores têm explorado o uso de materiais de baixo custo para criar baterias recarregáveis que tornarão o armazenamento de energia mais acessível. Agora, comprovaram que uma nova técnica de incorporação de alumínio pode resultar em baterias recarregáveis que oferecem até 10.000 ciclos sem erros.
Experimento de Latinha de Alumínio e Cobre | PDF | Bateria
Este documento descreve um experimento usando uma bateria de latinha de alumínio e cobre em água salgada. A bateria funciona como uma pilha voltaica, com as tensões das células individuais somando à medida que são conectadas em série. O alumínio é oxidado, liberando elétrons que fluem através do circuito externo para o cobre, onde o oxigênio é reduzido. O sal
Bateria de fluxo de ar de alumínio permitirá aos carros
Investigadores coreanos desenvolveram uma nova bateria para servir o crescente mercado dos carros elétricos. Chama-se "bateria de fluxo de ar de alumínio", e tem propriedades que lhe conferem a
VIDA NOVA PARA O LÍTIO
CPFL Energia e a BYD, fabricante chinesa de baterias e veículos elétricos. Como explica o engenheiro Aristides Ferreira, gerente de soluções de sistemas de energia do CPQD, as baterias utilizadas pelos veículos elé - tricos são tracionárias, ou seja, são usadas para a tração do veículo e, para isso, são submetidas
Baterias de Ar que Duram Mais: Os Segredos da Revolução das Baterias
Sustentabilidade: Elas não emitem carbono e se integram harmoniosamente com fontes de energia verde, como a solar e a eólica. Durabilidade: Enquanto as baterias de íon-lítio suportam cerca de 2.000 ciclos de recarga, as baterias de estado sólido (uma variação das baterias de ar) indicam capacidades entre 5.000 e 10.000 recargas 2.
Nova técnica promete revolucionar a reciclagem de baterias de
Nova técnica de reciclagem de baterias de carros elétricos promete recuperar 100% do alumínio e 98% do lítio presentes. Os pesquisadores desenvolveram um método que permite a recuperação de 100% do alumínio e 98% do lítio contidos nas baterias dos carros elétricos. Empresa planeja minerar hélio-3 na Lua para fornecer energia
Primeira bateria de alumínio não tóxica do mundo é
Uma bateria de alumínio que é mais segura, eficiente e que não é tóxica está sendo desenvolvida por cientistas da Universidade Flinders, no sul da Austrália, e da Universidade Zhejiang Sci
Batería de aluminio-aire
Una batería de aluminio-aire o batería de Al-aire produce electricidad a partir de la reacción del oxígeno del aire con aluminio. Tiene una de las densidades de energía más altas de todas las pilas, pero no se utilizan aún ampliamente, debido a problemas con el alto costo del ánodo y a la remoción del subproducto al utilizar electrolitos tradicionales, lo que ha restringido su uso a
Novas baterias de alumínio para armazenamento de energia
Comparado às baterias de alumínio típicas, que usam um ânodo de alumínio e um cátodo de grafeno, o novo [] Cientistas da Universidade de Tecnologia Chalmers, na Suécia, e do Instituto Nacional de Química, na Eslovênia, afirmam ter criado baterias de alumínio com maior densidade de energia e potencialmente grandes aplicações de armazenamento de
New Energy Vehicle Power Battery Material de alumínio
Placa de tampa da bateria de alimentação-placa de alumínio 3003/5182. A tampa da bateria e a caixa da bateria têm um impacto significativo no uso seguro das baterias de energia, afetando diretamente o alcance, a segurança, a vida útil, o tempo de carregamento e a adaptabilidade a altas e baixas temperaturas dos veículos de energia nova.
Bateria estrutural fica mais potente e colocará mais
Baterias estruturais. A equipe do professor Leif Asp, da Universidade de Tecnologia de Chalmers, na Suécia, vem há anos trabalhando no conceito de bateria estrutural, uma forma de armazenar energia de modo
Cientistas descobrem como fazer baterias elétricas mais baratas
A bateria criada tem um custo por célula seis vezes inferior ao de uma bateria de lítio e é capaz de suportar centenas de ciclos de carregamento. Além disso, não necessita de uma fonte externa de calor para manter a temperatura, já que o processo químico que ocorre durante o carregamento e durante o uso faz com que mantenha o calor. De acordo com
Batería de ion de aluminio
Como todas las demás baterías, la estructura básica de las baterías de iones de aluminio incluye dos electrodos conectados por un electrolito, un material conductor iónico (pero no eléctrico) que actúa como medio para el flujo de los portadores de carga.A diferencia de las baterías de iones de litio, donde el ion móvil es Li +, el aluminio forma un complejo con cloruro en la mayoría
Nova bateria recarregável: alumínio-ar
Nova bateria recarregável surge e desta vez a novidade é baseada em alumínio, água e ar. Veja todos os detalhes deste revolucionário tipo de bateria. [ad#texto] Baterias são hoje em dia o calcanhar de Aquile s de qualquer gadget, tudo porque por limitações da física não podemos evoluí-las facilmente como processadores, memórias, telas e demais
Bateria à base de alumínio carrega até 60 vezes mais rápido
Pesquisadores do Gras Inaphene Manufacture Group (GMG) e da Universidade de Queensland, na Austrália, desenvolveram um novo tipo de Bateria, feita em íon-alumínio, que promete carregar até 60 vezes mais rápido do que o padrão atual, íon-lítio, além de uma capacidade para reter energia três vezes maior.
¿Serán las baterías de aluminio una solución para almacenar
El desarrollo de una nueva batería, mediante un ánodo de aluminio y un cátodo de materia orgánica, aumenta la densidad de las baterías de aluminio. Investigadores de la Universidad Tecnológica de Chalmers, Suecia, y del Instituto Nacional de Química de Eslovenia están detrás del desarrollo, consiguiendo baterías más sostenibles.
Carros elétricos: nova bateria de fibra de carbono
O projeto, denominado "armazenamento de energia sem massa" pela equipe de pesquisa, promete oferecer rigidez semelhante à do alumínio e tem potencial para uso comercial. Isso poderia substituir as
Novas baterias de alumínio para armazenamento de
Cientistas da Universidade de Tecnologia Chalmers, na Suécia, e do Instituto Nacional de Química, na Eslovênia, afirmam ter criado baterias de alumínio com maior densidade de energia e potencialmente grandes
Bateria de fluxo de ar de alumínio promete revolucionar autonomia
As baterias de metal ar foram inventadas pela necessidade de armazenar mais energia que as baterias de iões de lítio. Agora, com esta nova tecnologia, o combustível usado é o alumínio, e está a causar grande ruído e agitação no mercado dos carros elétricos por ser um metal leve e barato, e bem mais seguro de manusear e acumular energia.
Novas baterias de alumínio-enxofre podem vencer o lítio?
Novas baterias de alumínio-enxofre podem vencer o lítio. A nova arquitetura de bateria, desenvolvida pelo professor do MIT Donald Sadoway e 15 outros talentos do MIT da China, Canadá, Kentucky e Tennessee, foi publicada em 24 de agosto na revista Natureza. Composição e vantagens da bateria de alumínio-enxofre
Com a era dos elétricos, baterias ainda dependem de grandes inovações
Em 2011, ele fundou a Sila Nanotechnologies com Gleb Yushin, professor de engenharia da Georgia Tech, e Alex Jacobs, um colega da Tesla. A companhia tinha como objetivo fazer baterias 50% melhores com a troca do ânodo - um dos quatro componentes chaves de baterias, junto do cátodo, separador e eletrólito (Íons de lítio passam do ânodo para o
Bateria de fluxo de ar de alumínio promete revolucionar
Bateria de fluxo de ar de alumínio. Bateria de fluxo de ar de alumínio vai revolucionar o mercado dos carros elétricos. Esta nova tecnologia está a ser desenvolvida por coreanos, deram-lhe o nome de bateria de fluxo de ar de alumínio e devido às suas propriedades garantem mais capacidade que as baterias a iões de lítio.
Primeira bateria de alumínio radical promete energia
Essa nova bateria utiliza eletrólitos à base de água como retardantes de fogo e estáveis ao ar. Ela apresenta uma saída de tensão estável de 1,25 V e uma capacidade de 110 mAh g-1 ao longo de oitocentos ciclos, com uma perda de
Bateria de nitrogênio de alumínio duplo que armazena energia e
Veja grátis o arquivo Bateria de nitrogênio de alumínio duplo que armazena energia e fixa nitrogênio enviado para a disciplina de Materiais Elétricos Categoria: Resumo - 145046102 (N 2) como amônia (NH 33). Para amplificar, os princípios de funcionamento desta nova bateria Al-N 2 são mostrados na figura, e as reações
O que é óxido de alumínio e níquel-lítio-cobalto?
Densidade de energia aprimorada com óxido de alumínio, cobalto e níquel-lítio. O Óxido de Alumínio, Lítio, Níquel e Cobalto (NCA) é eficaz na melhoria da energia da bateria, principalmente devido à sua maior densidade de energia em comparação com outras químicas de íons de lítio, o que permite um uso mais prolongado entre as cargas em volumes menores.
Carcaça de aço para bateria de lítio de nova energia VS Carcaça de
Henan TMR Aluminium Industry Co., Ltd está comprometida com a pesquisa, desenvolvimento e produção de novos materiais de liga de alumínio, como chapa de alumínio, bobina de alumínio, folha de alumínio, tira de alumínio, alumínio colorido pré-revestido, etc. e equipamentos de controle numérico, a qualidade do produto final é controlável e o preço é razoável.
Cientistas desenvolvem inédita bateria de sódio fundido para
Bateria de sódio possui armazenamento escalável. Portanto, a nova bateria de armazenamento de energia apresenta um caminho para um sistema de armazenamento de energia estacionário mais seguro e escalável, com o uso de metais de baixo custo, sódio e alumínio, e um desempenho superior em comparação com outras tecnologias de bateria de
Nova bateria de sódio e alumínio visa integrar energias
Um novo design de bateria pode ajudar a facilitar a integração de energia renovável na rede elétrica do país a um custo menor, usando metais abundantes na Terra, de
Cientistas descobrem como fazer baterias elétricas
Num novo artigo publicado na revista científica Nature, um grupo de cientistas do MIT - Massachusetts Institute of Technology e de outras instituições da China, Estados Unidos e Canadá descreveram uma nova